噴塗塗層已將廣泛應用在多種磨耗狀況之使用上，包含磨蝕(Abrasion)、侵蝕(Erosion)、穴蝕(Cavitation)、擦傷(Galling/Scratching)、磨損(Abrasive Wear/Fretting)及其他磨耗等。 主要是因為噴塗技術可以噴覆非傳統性質之塗層材料，例如高硬度及耐磨耗性佳之材料。 噴塗技術所製作之抗腐蝕保護塗層，一般是藉由噴塗陶瓷或是高分子塗層至材料表面，以避免底材在大氣、酸性及腐蝕環境下造成損害。然而塗層的孔隙率在這種環境下，是重要的考量。若有開放性孔洞的發生，可能造成防護效果降低。因此，通常選擇高能的熱噴塗技術來降低塗層間的孔隙率，達到抗腐蝕的需求。所以，希望塗層的孔隙率可以降到1％以下。而一般用於防腐蝕的材料，有鋅、鋁、鎳基合金及銅鎳合金等。 絕熱塗層是藉由低熱傳導係數材料，作為起始塗層材料來源。例如氧化鋯及氧化鋁材料，主要的目的是在機械零件的運作過程中，降低環境中的熱傳導到基材。而這樣的絕熱塗層，亦可降低熱量的散失及熱傳導影響，並且避免底材受高溫影響產生氧化及腐蝕等反應。 噴塗塗層常運用於導電線、接點、加熱線圈、電磁屏蔽(EMI)及射頻(RFI)等應用。而一般常用的導體材料有銀、銅、鋁、錫合金、青銅合金等。藉由噴塗加工後之塗裝狀況之控制，其導電率通常在理論值的40~97％之間。在電磁屏蔽及射頻屏蔽的應用上，通常會選擇矽青銅、鋅等合金金屬作為塗層材料。 塗層材料在絕緣性的應用上，包括氧化鋁、氧化鋯、矽化鋁等。這些絕緣塗層亦常見於商業化儀器設備及外科手術的應用。 可磨塗層常運用於氣渦輪機葉片上，主要目的是控制渦輪葉片末端之間隙。渦輪葉片末端設計為相對應之凹槽，以方便葉片末端嵌入。這樣的設計不但可以提高引擎的氣密性，亦可增加渦輪的效率。典型的可磨塗層有鎳/石墨、鋁/高分子或硬軟質混合材料。 在機械用軸及滾輪使用時，通常會因為磨損或磨耗造成尺寸縮小。藉由熱噴塗之塗層製作，可以快速恢復這些零件的尺寸。並且提供比原來基材更具耐磨特性或其他性質之塗層表面，以延機件之使用壽命。 生物性塗層材料通常要考慮生物相容性及生物活性，目前已有許多商業化的塗層商品應用在外科手術上。生物性相容材料包含有氧化鋁、氧化鋯、純鈦及鈦合金等，目前已應用在人工骨骼及人工關節的外科植入上。