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(1) 火電廠、鋼廠、水泥廠等大型工業燃煤/燃油CFB鍋爐和煤粉鍋爐“四管”(即水冷壁管、過熱器管、再熱器管、節煤/節油器管)噴塗LX34鎳鉻/碳化鉻、LX88A超硬耐磨合金塗層、耐磨陶瓷塗料和耐磨陶瓷貼片及其它耐磨防腐等多種先進塗層施工技術。
(2) 火電廠風機葉片、發電廠風機葉片,長期受一定溫度下磨粒磨損,採用鎳基碳化鎢噴焊進行強化,壽命可大大提高。
(3) 火電廠汽輪機缸蓋密封面修復;
(4) 水電站的水閘門、升降壓站配電裝置、高壓輸電鐵塔等噴鋅、噴鋁及其合金塗層長效防腐;
(5) 水電站的水輪機過流部位如轉輪、導水葉、底環、頂蓋、尾水管等抗氣蝕沖刷噴焊層;
(6) 柴油發電機曲軸磨損後的修復;
(7) 風力發電底座的噴塗。 |
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(1) 一般軋製無縫管原軋頂為鉬基合金,僅舉包鋼無縫管廠為例,軋製內徑160mm無縫管頂頭,在高溫(1000)環境下工作,一般使用6~8道次,現在採用45#鍛鋼為基材,表面採用等離子弧噴焊高溫合金粉,製造複合軋頂,其壽命已提高到30~38道次,已在包鋼無縫廠採用,經濟效益可觀。
(2) 鋼廠各種導衛軋板、管、棒、輪等鋼材等原為鑄鐵或一般鑄鋼材質,不耐高溫腐蝕,採用45#為基材,表面噴焊高溫合金粉,壽命可大大提高,此工藝已在首鋼等許多鋼鐵企業應用,屬量大面廣,值得開發應用。
(3) 鋼廠連鑄機剪葉,進口件要剪上萬次,國產剪幾千次,採用高溫合金粉表面強化,其剪葉性能可接近或達到進口水準,可大力開發。
(4) 鋼廠拉絲機捲筒在拉絲過程中,絲材與捲筒過線部分長期屬硬表面磨損狀態,採用自熔性鎳基碳化鎢超硬耐磨合金粉末氧乙炔火焰噴焊可進行強化,其壽命比原壽命提高4倍以上,全國已大力推廣,經噴焊及使用壽命延長,工廠受益大,噴焊者受益也大。 |
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(1) 石油井架、大型鋼製石油貯罐內表面噴鋁的防腐塗層;
(2) 油田鑽杆接頭噴焊強化塗層及大型蝶閥修復;
(3) 各種泵類,柱塞修復。 |
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(1) 各種軸類機床,發電機軸,各種驅動軸,磨損後採用氧乙炔火焰粉噴、絲噴以及電弧絲材噴塗均可修復,以熱噴塗方法修復各種報廢軸類是有效方法之一,設備簡單,操作方便,可現場施工。
(2) 各類曲軸汽車、空壓機、中小化肥廠等,曲軸磨損後採用氧乙炔火焰粉噴、絲噴以及電弧絲材噴塗均可修復。
(3) 修復大型機床導軸拉傷,採用熱噴塗方法修復效果最佳。
(4) 玻璃模具,採用鎳基合金粉末噴焊,壽命大大提高,全國許多玻璃廠已成功採用。
(5) 各種閥門密封面採用氧乙炔火焰噴焊及等離子噴焊技術,可使壽命大大提高,目前已在150多個閥門廠推廣使用,經濟效益可觀。 |
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紡織部件要求有一個輪廓分明的表面形狀,這是由於在與纖維接觸中,這些部件必須起導向、捲繞、紡絲和拉絲並纏繞纖維作用所要求的。特殊表面提供設計要求的張力,同時不對纖維造成拉毛和擦傷,自身還必須有足夠的耐磨性,以滿足紡機長時間穩定工作的要求,尤其是紡織行業規模化生產,這種要求更顯突出。 |
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用於噴氣發動機葉片和壓氣機、燃氣渦輪葉片、起落架軸頸、機翼和機身承力結構等多種零部件。 |
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汽缸壁、活塞環、氣門搖桿、搖臂、發動機汽門、消音器、活塞冠頂、煞車片、墊片、渦輪增壓器壓縮機。 |
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造紙機械設備
• 蒸鍋、烘缸、烘箱內壁增壽強化修復
• 各種輪類強化修復
印刷行業
• 鐳射陶瓷網紋輪
• 塗布輪、墨輪、印刷輪
• 牙墊、牙片 |
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化學工業涉及大量高溫、磨損、介質腐蝕和氧化等環境,可應用熱噴塗技術來進行表面強化和防護,使其工件能更抗腐蝕和磨損。 |
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